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南市議會昨天進行高雄代書貸款交通局及觀旅局業務報告及質詢，賴惠員騎了部T-Bike到議會質詢，還質疑溪北的觀旅局T-Bike騎到市區根本無法還車，同時也與熱門的交通局T-Bike價差近萬元，顯然T-Bike的建置有「重南輕北」之嫌，即重溪南的市區、輕溪北的農村。
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台南市交通局推出的T-Bike廣受市民歡迎，平日運轉率高達3.8，年假期間更高達7.1；相較觀光旅遊局推出的T-Bike運轉率僅0.3至0.4，且系統截然不同，無法彼此租借與返還，台南市議員賴惠員3日要求加速資訊、系統整併期程，避免重蹈新北市New-Bike的覆轍。
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(中國時報)
賴惠員更以圖表比較進行網路資訊比較說，交通局T-Bike無論在用途、媒體曝光行銷、資訊取得便利性、即時性等，均較觀旅局T-Bike高債務整合公司；同時，觀旅局T-Bike的社群網站粉絲專頁更新時間竟還停留在2016年5月，要求必須檢討承辦廠商，並進行資訊更新，甚至與交通局T-Bike整併。
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賴惠員強調，2013年雙北生活圈也曾發生新北市New-Bike與台北市You-Bike不相容，導致浪費近3000萬元公帑的重大施政謬誤，台南應該引以為戒，在未來進行T-Bike系統的整併，權責歸交通局統一籌設，並與觀旅局協力建置觀光友善運輸系統，將觀光地區公共自行車租賃站結合公共運輸系統，如公車站、火車站等等，發揮交民間二三胎通、觀光加成的最大效益。信貸利率最低車貸銀行推薦花蓮哪裡可以借錢新竹哪裡可以借錢首購貸款資格個人信用貸款條件
觀旅局長王時思答詢說，觀旅局T-Bike和交通局T-Bike是不同系統，目前觀旅局T-債務協商註記債務協商會註記多久B當鋪借錢ike僅設置在白河、後壁等地的景點，這是在交通局T-Bike還未建置之前，即已先行設置，目的是希望讓溪北民眾也有機會體驗；未來將規畫T-Bike系統的整併工作，近日也將會先著手進行網路資訊系統整合。
賴惠員指出，台南的公共自行車系統，以溪北、溪南畫分為2套系統，分別是溪北的觀旅局T-Bike與溪南的交通局T-Bike，兩者除造價價差高達8500元外，交通局的T-Bike五月以後將建置5站，高達1472輛車；但溪北的觀旅局T-Bike從去年至今不僅沒有維持原有的6站，還縮水剩下5站，2套系債務整合協商統還不容許交互歸還車輛。
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